Cerca de 26,7 milhões de brasileiros vivem em municípios sem nenhum veículo jornalístico dedicado à cobertura do lugar onde moram. São 2.712 cidades classificadas como “desertos de notícias”, um cenário que expõe a dificuldade de manter o jornalismo local justamente onde ele é, muitas vezes, a principal fonte de fiscalização do poder público e de informação sobre questões que afetam diretamente a população.
Os números fazem parte do Atlas da Notícia e aparecem em levantamento divulgado pelo projeto Mais Pelo Jornalismo (MPJ), que também aponta outra dimensão da crise: o Brasil perdeu 2.352 meios de comunicação entre 2014 e 2024.
Dados da plataforma de mailings I’Max mostram que, durante a década analisada, 10.795 veículos foram criados e 13.147 encerraram suas atividades, considerando jornais, rádios, emissoras de televisão e portais de notícias.
O período mais crítico coincidiu com a pandemia de Covid-19. Os anos de 2021 e 2022 registraram os resultados negativos mais acentuados. Em 2023 e 2024, houve recuperação na criação de veículos, mas ainda insuficiente para compensar as perdas acumuladas.
A transformação não significa apenas que veículos fecharam. O próprio formato do jornalismo brasileiro mudou.
Jornalismo migra para o digital, mas ainda busca como se financiar
Entre veículos localizados em cidades com até 100 mil habitantes analisados pelo levantamento, 52% das 2,4 mil rádios não possuíam portal de notícias. Entre aproximadamente mil veículos de mídia escrita, 21% não tinham site próprio.
Para a jornalista e pesquisadora do Centro de Pesquisa em Comunicação e Trabalho da ECA/USP Claudia Nonato, o setor passou por uma migração dos meios tradicionais para as plataformas digitais.
Jornalistas que antes trabalhavam em jornais, rádios e emissoras de televisão passaram a ocupar blogs, sites, redes sociais e outras plataformas. Parte deles também criou seus próprios veículos e passou a produzir conteúdo de maneira independente.
Ao mesmo tempo, uma parcela significativa da publicidade migrou para o ambiente digital, pressionando especialmente os pequenos veículos.
O processo abriu espaço para novos formatos de jornalismo, formas de distribuição e modelos de financiamento, mas também trouxe um problema que permanece sem solução para boa parte da imprensa regional: como financiar jornalismo profissional de maneira sustentável.
Segundo Fernanda Lara, CEO da I’Max, parte dos novos veículos surge a partir de jornalistas independentes e profissionais especializados em determinados assuntos. A dificuldade é transformar audiência e relevância editorial em receita suficiente para manter essas operações no longo prazo.
O problema se torna ainda mais relevante fora dos grandes centros. Veículos locais acompanham prefeituras, câmaras municipais, serviços públicos, segurança, saúde, educação, meio ambiente e outras decisões que dificilmente recebem cobertura permanente da imprensa estadual ou nacional.
A ausência dessa cobertura cria os chamados desertos de notícias.
Apesar do cenário, houve melhora. Dados do Atlas da Notícia apontaram redução no número de municípios brasileiros classificados dessa forma, impulsionada, entre outros fatores, pelo crescimento de veículos digitais e rádios comunitárias.
Ainda assim, 48,7% das cidades brasileiras permanecem sem acesso à produção jornalística feita no próprio município, segundo os dados citados pelo levantamento.
