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Viagens ao Mercosul elevam buscas pela Carta Verde

Viagens ao Mercosul elevam buscas pela Carta Verde
Viagens ao Mercosul elevam buscas pela Carta Verde

O interesse por "Carta Verde" tem acompanhado a retomada de viagens rodoviárias entre Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai, movimento observado em monitoramentos públicos de busca e em publicações setoriais sobre o tema.

De acordo com a Superintendência de Seguros Privados (Susep), o seguro Carta Verde é obrigatório para veículos matriculados e/ou registrados no Brasil ao ingressarem, em viagem internacional, nos países membros do Mercosul, abrangendo categorias como automóveis de passeio, motos, reboques e motor homes. A exigência tem base em acordo no âmbito do Mercosul, com a Resolução GMC nº 120/94, que padroniza as condições do seguro de responsabilidade civil do proprietário e/ou condutor em viagem internacional, voltado a danos causados a pessoas ou objetos não transportados.

No conteúdo de serviço ao consumidor, a Carta Verde é descrita como uma apólice de responsabilidade civil que cobre danos materiais e corporais causados a terceiros, além de despesas associadas conforme condições do produto, sem se confundir com coberturas do seguro auto tradicional para o próprio veículo. A diferença entre Carta Verde e proteções mais amplas para o automóvel aparece com frequência em guias explicativos, que reforçam que a obrigatoriedade atende à responsabilidade civil no exterior e que outras coberturas podem depender de apólices adicionais e regras específicas de cada seguradora.

Quanto à documentação, orientações publicadas em guias da Smartia, Seguroauto.org e Economize ON de 2026 destacam a importância de conferir dados do veículo, período de vigência e a necessidade de portar o certificado durante o trajeto, já que a apresentação pode ser solicitada em controles fronteiriços e fiscalizações. No portal da Smartia, página dedicada ao tema, a contratação é apresentada como etapa do planejamento de viagem, com ênfase em prazos e conferência do certificado, especialmente para quem organiza a documentação próximo à data de saída.

Além do certificado do seguro, exigências de entrada e circulação por via terrestre costumam incluir documento de identificação válido e documento do veículo, e podem variar conforme o país e a condição de propriedade. No caso de o condutor não ser o proprietário e o dono não estar presente no veículo, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) descreve a necessidade de portar autorização do proprietário com firma reconhecida; já o Consulado da Argentina em Curitiba lista, entre os requisitos, a CNH brasileira, o seguro contra terceiros (Carta Verde/seguro Mercosul) e itens de segurança que podem ser verificados em fiscalizações locais, como triângulos e kit de primeiros socorros.

Em relação ao porte do documento, a PRF registra que o Certificado de Apólice do Seguro Internacional de Responsabilidade Civil (Carta Verde) deve ser apresentado no original e em formulário bilíngue (português e espanhol), além de ter sido contratado no país de matrícula do veículo. Em páginas como a Economize ON, de orientação ao consumidor, a exigência de levar o certificado impresso também é destacada, com menção de que o documento pode ser solicitado em fronteiras e por autoridades locais durante a viagem.

Sobre cobertura, órgãos e guias da Seguroauto.org e Smartia descrevem a Carta Verde como um seguro de responsabilidade civil voltado a danos causados a terceiros fora do veículo, incluindo prejuízos materiais e corporais (e, conforme condições, casos de morte), sem incluir reparos do automóvel do segurado. A PRF define o certificado como comprovação de apólice internacional por danos a "pessoas ou objetos não transportados", e materiais de serviço publicados em 2026 reforçam que o documento não substitui coberturas do seguro auto tradicional para o próprio veículo, detalhando também exemplos de situações não cobertas e diferenças entre modalidades.

Nesse cenário, portais especializados como o Seguroauto.org e Smartia passaram a reunir perguntas frequentes, checklists e explicações sobre regras, países abrangidos e diferenças de cobertura, funcionando como referência informativa para quem pesquisa antes de cruzar a fronteira. Para aprofundar a leitura, conteúdos adicionais e atualizações sobre o assunto também podem ser consultados nos portais e blogs das marcas Economize ON, Smartia e Seguroauto.org, com materiais sobre seguro auto e viagens internacionais.

Sandro Peixoto

Sandro Peixoto, jornalista, cronista de Búzios, foi repórter em O Perú Molhado

Octavio Raja gabaglia

Octavio Raja Gabaglia, o carismático Otavinho, é um nome que ressoa nas praias, encostas e telhados de Búzios. Esse arquiteto genial, conhecido pelo bom papo e pela mente afiada, conseguiu, com engenhosidade, domar os ventos, convidar a luz do sol para habitar as casas com gentileza, além de convencer a paisagem exuberante a fazer parte de sua obra.

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