Um trecho da Avenida José Bento Ribeiro Dantas, em Manguinhos, Búzios, será interditado a partir das 21h30 desta segunda-feira (21) para a retomada dos serviços de asfaltamento. Segundo a Prefeitura, os trabalhos serão realizados pela Secretaria de Obras e Projetos durante a noite e têm previsão de término às 5h30 de terça-feira (22).

A interdição ocorrerá entre a Escola Nicomedes e a Rua da Linguiça, no sentido Centro. Os motoristas deverão utilizar o desvio indicado no local e seguir a sinalização e as orientações das equipes responsáveis pela intervenção.

A Prefeitura informou que a escolha do período noturno busca reduzir os impactos no trânsito, aproveitando o horário de menor circulação de veículos.

Serviços foram interrompidos pela chuva

O asfaltamento havia sido suspenso na semana passada devido às condições climáticas. Com a retomada nesta segunda-feira, as equipes darão continuidade aos trabalhos no trecho programado.

A administração municipal não detalhou, no comunicado, o percurso da rota alternativa nem informou se haverá novas interdições após a conclusão desta etapa.

Motoristas que precisarem passar por Manguinhos durante a noite devem considerar a interdição ao planejar o deslocamento em direção ao Centro.

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Motoristas que circularem pela Avenida José Bento Ribeiro Dantas na noite desta sexta-feira (11) e na madrugada de sábado (12) encontrarão alterações no trânsito. Um trecho da principal via de acesso ao Centro de Búzios passará por intervenção para serviços de recapeamento asfáltico, entre 21h e 5h.

Segundo a Prefeitura, a intervenção será realizada no sentido Centro, entre a entrada da Escola Nicomedes e a Rua da Linguiça. Durante o período, o trânsito no local funcionará no sistema de siga e pare, com orientação das equipes responsáveis pelo serviço.

A primeira etapa será de fresagem do pavimento, procedimento que retira a camada de asfalto existente e prepara a pista para receber novo revestimento. De acordo com a Secretaria Municipal de Obras, a aplicação da nova camada de asfalto ocorrerá nos próximos dias.

A intervenção pode provocar retenções no período noturno em um dos principais corredores viários do município. A orientação do município é para que os motoristas reduzam a velocidade, respeitem a sinalização e, quando possível, planejem o deslocamento considerando a alteração.

Os trabalhos de recapeamento terão continuidade nos próximos dias, mas o cronograma das próximas intervenções e eventuais novos bloqueios ainda não foi detalhado no comunicado divulgado pela Prefeitura.

Nesta sexta, a alteração começa às 21h e segue até as 5h de sábado, no trecho da Avenida José Bento Ribeiro Dantas entre a Escola Nicomedes e a Rua da Linguiça.

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Quem pretende viajar para a Região dos Lagos no feriado da Independência deve se preparar para o aumento do movimento na ViaLagos (RJ-124). A previsão é de que cerca de 168 mil veículos passem pela rodovia entre sexta-feira (4) e terça-feira (8).

A estimativa foi divulgada pela ViaLagos, administrada pela Motiva, que prepara uma operação especial para atender ao fluxo do feriado.

Para quem segue em direção a Búzios, Cabo Frio, Arraial do Cabo, São Pedro da Aldeia e outros municípios da região, o primeiro período de maior atenção será a tarde de sexta-feira.

A concessionária estima a passagem de 39.591 veículos na sexta (4), com maior movimento entre 15h e 17h.

No sábado (5), outros 25.282 veículos são esperados. Já no domingo (6), a previsão é de 24.538.

Retorno terá maior movimento do feriado

O maior volume diário está previsto justamente para o retorno.

Na segunda-feira (7), aproximadamente 45.407 veículos devem circular pela ViaLagos. O movimento começa a aumentar a partir das 9h e deve registrar um novo pico próximo ao meio-dia.

Na terça-feira (8), quando parte dos visitantes ainda estará deixando a Região dos Lagos, são esperados outros 33.200 veículos.

A previsão por dia é:

Sexta-feira (4): 39.591 veículos
Sábado (5): 25.282 veículos
Domingo (6): 24.538 veículos
Segunda-feira (7): 45.407 veículos
Terça-feira (8): 33.200 veículos

Durante o período, a concessionária informou que reforçará a distribuição das equipes e dos recursos de atendimento ao longo da RJ-124.

O serviço SOS Usuário funcionará 24 horas, com viaturas de inspeção, ambulâncias e guinchos leves e pesados. O trânsito também será acompanhado pelo Centro de Controle Operacional, com auxílio de câmeras e painéis de mensagens instalados na rodovia.

A Polícia Militar Rodoviária participará da operação com fiscalização em diferentes pontos da ViaLagos.

Para quem pode escolher o horário da viagem, a previsão indica que a tarde de sexta-feira, especialmente entre 15h e 17h, deve concentrar o fluxo de chegada, enquanto a manhã e o início da tarde de segunda-feira exigem maior atenção no sentido de retorno.

Ponte Rio-Niterói

O movimento também será intenso na Ponte Rio-Niterói, principal ligação para quem deixa a capital em direção à Região dos Lagos. A concessionária Ecovias Ponte estima a passagem de cerca de 860 mil veículos entre os dias 3 e 8 de setembro. A quinta-feira (3) deve concentrar o maior fluxo, com aproximadamente 153,5 mil veículos, principalmente no sentido Niterói. No retorno do feriado, o movimento aumenta no sentido Rio, exigindo atenção dos motoristas aos horários de maior circulação.

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Os rodoviários do município do Rio de Janeiro decidiram manter a greve após audiência de conciliação realizada nesta terça-feira (30), no Tribunal Regional do Trabalho da 1ª Região, o TRT-RJ. A reunião contou com participação do Ministério Público do Trabalho no Rio de Janeiro, o MPT-RJ, e buscava uma solução negociada para a paralisação.

Durante a audiência, o TRT-RJ e o MPT-RJ apresentaram uma proposta para que os trabalhadores suspendessem a greve e retomassem as atividades enquanto as negociações continuassem. Em contrapartida, o sindicato patronal se comprometeria a não descontar os dias de paralisação e o intervalo intrajornada durante o período de negociação.

A proposta foi levada pelo sindicato profissional à assembleia da categoria logo após a audiência. Os trabalhadores, no entanto, decidiram manter a greve.

Uma nova audiência de conciliação foi marcada para a próxima segunda-feira, 6 de julho, no TRT-RJ.

Frota mínima

No sábado (27), o MPT-RJ havia expedido recomendação ao sindicato profissional e ao Rio Ônibus para que fosse observado o funcionamento mínimo de 50% da frota nos horários de maior demanda.

Ainda no sábado, o plantão judiciário do TRT-RJ concedeu liminar determinando a manutenção de, no mínimo, 50% da frota em circulação, com o objetivo de assegurar o direito de locomoção da população.

A greve afeta o transporte público por ônibus na capital fluminense e tem impacto direto sobre trabalhadores, estudantes e usuários que dependem do serviço para deslocamento diário.

Direito de greve

O MPT-RJ informou que continuará acompanhando a situação no âmbito de sua atuação institucional. O órgão destacou que a greve é um direito fundamental previsto no artigo 9º da Constituição Federal e regulamentado pela Lei nº 7.783/1989, que estabelece os requisitos para a deflagração e o exercício lícito da paralisação.

Segundo o Ministério Público do Trabalho, a atuação no caso busca considerar o interesse público, a liberdade sindical e os direitos fundamentais envolvidos.

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Uma mulher morreu e um homem ficou gravemente ferido após um carro bater em um poste na Rodovia Amaral Peixoto, a RJ-106, na manhã deste domingo (28), em Tamoios, segundo distrito de Cabo Frio.

O acidente aconteceu nas proximidades do Atacadão de Unamar, trecho de grande circulação de veículos na ligação entre municípios da Região dos Lagos.

Segundo as primeiras informações, as vítimas estavam no mesmo automóvel. Com o impacto, o veículo ficou bastante destruído. A mulher não resistiu aos ferimentos e morreu no local.

O homem que também estava no carro recebeu atendimento de equipes de resgate e foi encaminhado para uma unidade de saúde. O estado de saúde dele não havia sido atualizado até a publicação desta matéria.

As circunstâncias da colisão ainda serão apuradas pelas autoridades competentes. Até o momento, não há informação oficial sobre o que teria causado a batida.

O acidente mobilizou equipes de socorro e chamou a atenção de motoristas e moradores que passavam pelo trecho da rodovia. A RJ-106 é uma das principais vias de acesso entre Cabo Frio, São Pedro da Aldeia, Araruama, Rio das Ostras e outros municípios da Região dos Lagos.

Trecho de fluxo intenso

A Rodovia Amaral Peixoto concentra tráfego diário de moradores, trabalhadores, transporte de carga, ônibus e veículos de turistas. Em fins de semana, o movimento costuma aumentar, especialmente em trechos próximos a Unamar e Tamoios.

Acidentes graves na RJ-106 têm sido recorrentes em diferentes pontos da via. A apuração deste caso deve indicar se fatores como velocidade, condições da pista, iluminação, sinalização ou falha mecânica tiveram relação com a colisão.

A Prensa mantém espaço aberto para novas informações das autoridades sobre a identificação das vítimas, o estado de saúde do ferido e o andamento da apuração.

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A Coordenadoria de Educação no Trânsito do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RJ) preparou uma programação especial de Maio Amarelo voltada para ações educativas em escolas fluminenses. Ao longo do mês, a equipe visitou 16 escolas de educação infantil e ensino médio em Pinheiral e Trajano de Moraes, alcançando cerca de 2 mil alunos.

As atividades incluíram orientações sobre comportamento seguro no trânsito, com teatro de bonecos e tapetes interativos para as crianças. Já os adolescentes participaram de dinâmicas com óculos simuladores de sono e embriaguez, que demonstram os impactos das alterações nos sentidos e no tempo de reação durante a condução de veículos. Também foram distribuídos materiais educativos, como livros para colorir e cartilhas informativas.

De forma lúdica e interativa, as ações abordaram temas como travessia segura, respeito à sinalização, uso do cinto de segurança e atenção no trânsito. Para a diretora da Escola João de Moraes Martins, Joziane Dias, ações educativas realizadas no ambiente escolar ajudam a formar cidadãos mais conscientes e ampliam o alcance das orientações de segurança no trânsito para além da sala de aula.

“Essas ações educativas são muito importantes porque ajudam as crianças a desenvolver, desde cedo, a consciência sobre seus comportamentos no trânsito. Além disso, elas acabam levando esse conhecimento para dentro de casa e compartilhando essas orientações com seus familiares. Esse aprendizado contribui para a formação de cidadãos mais conscientes e pode refletir na redução de infrações e acidentes ao longo do tempo”, afirma.

O Maio Amarelo é um movimento internacional de conscientização voltado à promoção de comportamentos mais seguros no trânsito. A iniciativa surgiu após a Organização das Nações Unidas (ONU) estabelecer a Década de Ação para a Segurança no Trânsito, mobilizando diferentes países em ações de prevenção e preservação da vida.

A educação para o trânsito é considerada um dos pilares da segurança viária. Dados da Organização Mundial da Saúde (OMS) apontam que cerca de 1,3 milhão de pessoas morrem todos os anos em acidentes de trânsito em todo o mundo, evidenciando a importância de ações permanentes de conscientização e prevenção.

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O Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ) ajuizou ações civis públicas contra a Prefeitura de Armação dos Búzios para exigir o cumprimento de Termos de Ajustamento de Conduta (TACs) relacionados à revisão do Plano Diretor e à atualização do Plano Municipal de Mobilidade Urbana. Segundo o órgão, o município não cumpriu etapas previstas nos acordos firmados para avanço dos processos de planejamento urbano e mobilidade.

De acordo com a 1ª Promotoria de Justiça de Tutela Coletiva do Núcleo Cabo Frio, responsável pelas ações, a Prefeitura não comprovou a publicação de edital de licitação, contratação de consultoria especializada, realização de estudos técnicos e etapas de participação popular previstas nos TACs.

O MPRJ afirma que a revisão dos instrumentos urbanísticos é considerada estratégica diante da pressão imobiliária, turística, ambiental e viária registrada no município nos últimos anos. O Plano Diretor define regras de uso e ocupação do solo, expansão urbana e função social da cidade, enquanto o Plano de Mobilidade Urbana trata de temas como transporte público, circulação viária, acessibilidade, ciclovias e estacionamentos.

Nas ações, o Ministério Público pede que o município apresente os procedimentos administrativos relacionados à contratação da consultoria, conclua análises internas pendentes, realize consulta pública, publique o edital e finalize a contratação da empresa responsável pelos estudos.

O órgão também solicita apresentação de relatórios mensais sobre o andamento das medidas e aplicação de multa de R$ 20 mil por mês de atraso, além de multa diária judicial em caso de descumprimento das determinações.

Além das ações ligadas ao planejamento urbano, o MPRJ também informou que ajuizou medida cautelar para obter documentos relacionados à compensação ambiental do empreendimento Aretê Búzios. Segundo a Promotoria, houve ausência de resposta da Secretaria de Estado da Casa Civil sobre a tramitação de processo administrativo ligado ao Termo de Compromisso Ambiental nº 001/2022.

A investigação acompanha compensações ambientais vinculadas à Licença de Instalação nº IN049616, relacionada à supressão de vegetação autorizada pelo INEA. Entre as medidas previstas está a doação de uma área de 211 hectares localizada no Parque Estadual dos Três Picos.

Segundo o MPRJ, o objetivo da ação é garantir acesso a documentos físicos e digitais ligados ao processo administrativo, assegurar transparência e permitir continuidade da fiscalização ambiental.

O Ministério Público informou ainda que intensificou nos últimos meses a atuação em Búzios em áreas ligadas ao meio ambiente, mobilidade urbana, proteção animal, regularização fundiária e fiscalização administrativa.

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ma blitz educativa do movimento Maio Amarelo foi realizada, na última sexta-feira (8), no bairro Jardim Esperança, em Cabo Frio, com foco na conscientização sobre segurança viária e prevenção de acidentes de trânsito.

A mobilização contou com participação da Guarda Municipal, da Secretaria de Mobilidade Urbana e de jovens aprendizes da Auto Viação Salineira. Durante a ação, motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres receberam orientações sobre comportamento seguro no trânsito e respeito às leis de circulação.

Segundo os organizadores, a iniciativa buscou aproximar o debate sobre segurança viária da rotina da população, levando informações diretamente para as ruas e incentivando atitudes preventivas no dia a dia.

O Maio Amarelo é um movimento internacional voltado à redução de acidentes de trânsito. Dados da Organização Mundial da Saúde (OMS) apontam que acidentes viários estão entre as principais causas de mortes no mundo.

De acordo com a organização da blitz, outras ações educativas devem acontecer ao longo do mês de maio em diferentes regiões de Cabo Frio.

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A Prefeitura de Armação dos Búzios realizou nesta quinta-feira (7) a retirada de dois quebra-molas instalados na reta da Marina, em frente ao Instituto Dominus de Educação. Segundo a Secretaria de Obras e Projetos, a medida busca reduzir impactos no trânsito em um dos principais acessos da cidade.

De acordo com a Prefeitura, os redutores de velocidade vinham provocando retenções, principalmente em períodos de maior movimento, como feriados, finais de semana e horários de pico durante a manhã.

No lugar dos quebra-molas, será implantada uma faixa elevada para travessia de pedestres em frente à unidade escolar. A proposta, segundo o município, é manter a segurança de estudantes e pedestres sem comprometer a fluidez do tráfego na região.

A Secretaria de Obras informou ainda que a intervenção pode causar transtornos temporários para motoristas durante a execução dos serviços, tanto no sentido centro quanto na saída da cidade. A previsão é de liberação total da via até o fim da tarde desta quinta-feira.

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A morte de uma mulher e de seu filho após um acidente com ônibus na Tijuca, zona norte do Rio, rompeu o limite da tolerância. O caso, que envolveu uma bicicleta elétrica em meio ao tráfego pesado, acelerou uma resposta do poder público. Na capital, ciclomotores e motos elétricas foram empurrados para fora das ciclovias e passaram a ser tratados como veículos motorizados, com exigência de habilitação e placa.

A medida tenta impor ordem onde ela deixou de existir

Em Búzios, o problema já ganhou outra escala. A principal via da cidade, a Avenida José Bento Ribeiro Dantas, se transformou em um corredor de risco contínuo. O aumento das motos — sobretudo elétricas — alterou o comportamento do trânsito e eliminou fronteiras básicas entre os modais.

Não há separação. Não há previsibilidade

Na prática, motos elétricas circulam onde não deveriam: ciclovias, calçadas, acostamentos. Cruzam acessos sem reduzir, avançam sobre pedestres e disputam espaço com bicicletas. Sem ruído, muitas passam despercebidas até o momento do impacto.

O cenário não é teórico. Ele se materializa em ocorrências cada vez mais frequentes

Em janeiro, uma mulher ficou ferida após colidir com um carro ao trafegar em uma moto elétrica pela ciclovia na RJ 102, trecho  conhecido como Reta da Marina, em Búzios. O veículo fazia uma conversão para acessar um condomínio. O ponto reúne fluxo contínuo e entradas laterais — combinação que exige regra clara e fiscalização constante. Não há nenhum dos dois.

O resultado se repete: conflito

Dados recentes mostram que o problema deixou de ser pontual. A frota de motocicletas cresceu acima dos demais veículos, enquanto os atendimentos por acidentes graves praticamente dobraram no Hospital Municipal Rodolpho Perissé em um ano. A maioria envolve motos.

O que antes era concentrado nas rodovias migrou para dentro da cidade

A diferença entre Búzios e a capital está menos no tipo de problema e mais na resposta. Enquanto o Rio de Janeiro endurece regras e tenta separar fluxos, Búzios segue sem diretriz clara. Não há regulamentação específica para motos elétricas. Não há fiscalização contínua. Não há alternativa viária.

A cidade funciona sobre um único eixo. E esse eixo já não comporta o volume nem o comportamento que se impôs.

Especialistas em mobilidade apontam que a expansão dos veículos elétricos exige definição imediata de onde cada um pode circular. Sem isso, o espaço urbano deixa de organizar o trânsito e passa a amplificar o risco.

É o que já acontece.

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